-20% Voir en plus grand Tapis de coffre sur mesure caoutchouc pour Renault Clio 4 Break de 11/2012 à 05/2019Rangement de coffre avec fonction d’organiseur Maintient et stabilise sur place les objets transportésMatière caoutchouc souple Épouse parfaitement la forme de la surface du coffreFacile d'entretien Plus de détails En stock DIRECT FABRICANT bénéficiez de prix sortie d'usine PRIX WEB GARANTIS meilleur prix web assuré ! SATISFAIT OU REMBOURSÉ Vous avez 14 jours pour changer d'avis LIVRAISON RAPIDE × Ce tapis de coffre caoutchouc sur mesure 3D est compatible avec votre RENAULT CLIO 4 Break dès 01/2013. Grâce à ces rebords 3D, il vous offre une très bonne protection contre les salissures extérieures terre, sable, herbes, feuilles, eaux, huiles... Ses zones de rangements latérales maintiennent et stabilisent les objets transportés. Ce bac de coffre sur mesure caoutchouc 3D est idéal pour votre RENAULT CLIO 4 BREAK car il allie esthétique et praticité Le caoutchouc TPE noir est souple et inodore Le tapis de coffre caoutchouc 3D pour RENAULT CLIO 4 BREAK est facile à installer dans votre coffre! Les tapis de coffre peuvent être facilement enlevés du véhicule pour faciliter le nettoyage avec de l'eau et du savon. Protégez également l'intérieur de votre Renault avec nos tapis sur mesure pour Clio 4 et nos housses sur mesure Renault Clio 4 Questions Soyez le premier à poser une question sur ce produit !AVIS CLIENTS
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Prixde vente : RENAULT CLIO Bas-Rhin : 3 500 € pour un kilométrage de 208 000 km. Vendeur professionnel : consultez toutes ses annonces, promotions en cours et services disponibles Accueil Vendre Rechercher Cote Fiches techniques Services Conseils Annuaire des professionnels Professionnels; 1er site de véhicules d'occasion 12 Favoris. Mes annonces Ma
Citroën Clio 4 Break Barre de toit aluminium, acier et universelle ! Découvrez le catalogue de fixation de toit pour Citroën Clio 4 Break de qualité avec un prix bas et bénéficiez d’un kit Barre de toit très léger tels que la barre de toit en aluminium pour Citroën Clio 4 Break, d’un kit barres de toit acier ou encore d’un kit de barre de toit universelle pour Citroën Clio 4 Break. Pour tout achat de barre de toit Citroën Clio 4 Break, c’est très simple, il vous suffit de sélectionner la période qui correspond à votre voiture et ainsi bénéficier de fixation de toit pas cher. Avec Carpratik fixer un coffre de toit, un porte vélo de toit, ou encore un porte ski devient très simple et économique avec notre gamme de barre de toit avec et sans antivol ou barre de toit légère pour Citroën Clio 4 Break. Quelles fixations de toit choisir pour Citroën Clio 4 Break ? Il vous est possible d’équiper le toit de votre voiture afin de transporter diverses charges en toute sécurité avec des barres de toit sur barres longitudinales, des barres avec des fixations portières ou encore des barres de toit universelles afin d’augmenter le volume de charges transportées avec votre voiture. En fonction de votre véhicule, il vous est possible de choisir parmi les fixations suivantes, la barre de toit adéquat Fixation de toit pour Citroën Clio 4 Break muni d'un toit normal Votre Citroën Clio 4 Break dispose d’un toit normal, Carpratik vous propose des kits de barres de toit transversales avec fixations universelles. Avec ce type de fixation que l’on appelle aussi fixation portière » il vous suffira simplement de venir vous fixer sur le bord du toit de votre Citroën Clio 4 Break. Fixation de toit pour Citroën Clio 4 Break équipée de barre longitudinale Votre modèle de voiture est équipé de barres longitudinales ou de rails de toit, la fixation de toit sur barre longitudinale est la solution adaptée pour équiper votre Citroën Clio 4 Break de barres de toit. Ici la fixation se fait par pincement sur les barres longitudinales déjà existante sur votre Citroën Clio 4 Break. Fixation de toit pour Citroën Clio 4 Break sécurisée par système antivol Vous souhaitez garder vos barres de toit sur votre Citroën Clio 4 Break et que vous ne désirez pas les retirer après utilisation, la fixation de toit avec système antivol est la solution adéquate. Verrouillez simplement vos barres de toit en tournant les clés dans le barillet, séparer les barres de toit de votre Citroën Clio 4 Break devient alors impossible. Quelles barres de toit choisir pour Citroën Clio 4 Break ? Carpratik vous offre des solutions adaptées à tous les budgets. Une fois la fixation de toit choisis vous pouvez choisir entre des barres en acier, des barres de toit alu pour Citroën Clio 4 Break ou des barres de toit aérodynamique afin de limiter la prise au vent. Barre de toit Acier pour Citroën Clio 4 Break Réalisez des économies avec ce matériau, en effet équiper votre véhicule de barre de toit en acier vous coutera beaucoup moins cher. Barre de toit Aluminium pour Citroën Clio 4 Break Très légères, les barres de toit en aluminium vous permettront de bénéficier d’une plus grande capacité de chargement sur votre toit. Ce type de barre est plus esthétique, leur forme aérodynamique vous permettra de limiter la prise au vent, les nuisances sonores ainsi que la consommation de carburant. - Achat barre de toit Citroën Clio 4 Break Economisez ! Vous souhaitez acheter des barres de toit de qualité pour votre Citroën Clio 4 Break, optez pour le paiement en 3 fois sans frais et payez à votre rythme en 3 mensualités. Tout en bénéficiant d’un service de livraison à domicile rapide sous 3 à 5 jours à compter de votre commande de barre de toit. Certain de la qualité des barres de toit proposées, Carpratik vous offre en plus de la garantie constructeur une garantie à vie dès lors que vous achetez des barres de toit pour Citroën Clio 4 Break sur le site Comment bien choisir un de kit barre de toit pour Citroën Clio 4 Break? Vous souhaitez acheter des barres de toit compatible avec votre Citroën Clio 4 Break, mais vous ne savez pas lesquelles choisir ? Rien de plus simple, nous vous avons préparé une vidéo explicative afin de vous faciliter la navigation sur notre site spécialisé dans la vente de barre de toit Citroën Clio 4 Break. Ainsi vous allez pouvoir choisir votre modèle de voiture, parmi tous les modèles de véhicules présents chez Carpratik. Suite à cela, vous allez directement obtenir notre catalogue de barre de toit spécifique pour Citroën Clio 4 Break ainsi qu'une large gamme de barre de toit universelle qui pourra se monter très facilement sur le toit de votre modèle de voiture. Enfin, il vous sera possible de choisir entre un kit de barre de toit Acier pour Citroën Clio 4 Break, un kit de barre de toit Alu pour Citroën Clio 4 Break ou encore un kit en aluminium aérodynamique compatible avec votre toit de voiture. Coffre de toit pour Citroën Clio 4 Break Vous souhaitez équiper votre Citroën Clio 4 Break, d’un coffre de toit de qualité, afin d’optimiser l’espace de rangement de votre véhicule. Carpratik vous propose un large assortiment de coffres de toit de toutes tailles et à petit prix. Les coffres de toit proposés sont légers, ils se montent rapidement et simplement en s’adaptent directement sur tous types de barres de toit. Les grands coffres de toit proposé sont sécurisée grâce à un système d’antivol, et vous offrent un confort optimal avec une ouverture latérale vous permettant de charger et décharger vos bagages sans efforts. Enfin, afin de vous faire réaliser des économies, votre spécialiste vous propose des packs barres de toit + coffre de toit adapté à tous types de toit. Nos équipementiers pour coffre de toit Citroën Clio 4 Break Afin de vous proposer un large choix dans le domaine des coffres de toit, Carpratik travaille avec différents équipementiers spécialisés dans la fabrication de coffre toit. Quel coffre de toit pour Citroën Clio 4 Break ? Les critères à prendre en compte lors de l’achat de votre coffre de toit Type d’ouverture coffre de toit Il existe plusieurs types d’ouverture coffre toit tels que l’ouverture latérale et l’ouverture horizontale pour Citroën Clio 4 Break. Ouverture arrière grande amplitude de chargement Ouverture latérale chargement plus facile Sécurisation du coffre La plupart des valises de toit Citroën Clio 4 Break possèdent des antivols. Forme et Esthétique du coffre Il existe deux types de matières pour les coffres de toit ABS et Polystyrol. L'acrylonitrile butadiène styrène ou ABS est un polymère thermoplastique présentant une bonne tenue aux chocs, relativement rigide et léger. Le polystyrol est très résistant aux chocs et propose une imperméabilité irréprochable. Avec ces deux types de matières, les coffres toit voiture vous offrent une forme aérodynamique qui limite la prise au vent et la consommation de carburant, avec n'importe quelles tailles de coffre de toit. Ergonomie Les coffres de toit se montent et s’installent en quelques minutes 15minutes et sans aucun outil. Comment installer un coffre de toit pour votre voiture ?Voici toutes les informations concernant le montage d'un coffre de toit sur Citroën Clio 4 Break. Retrouvez toutes les informations concernant un coffre de toit souple ou rigide pour Citroën Clio 4 Break. Pack Barre + Coffre de toit Nous vous proposons des packs barres + coffre de toit universel à un excellent rapport qualité prix et garantie 3 ans afin de vous faire réaliser des économies et faciliter vos achats.
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Nos galeries et Barres de toit pour 4x4 sont conçues pour associer fonctionnalité et solidité, excellent rapport qualité/prix et longévité. Utilisées pour les loisirs, pour les voyages au long cours et par les professionnels ! Fabriqués en Europe, ces produits bénéficient des dernières normes en vigueur. Nous disposons des éventuelles pièces détachées permettant de compléter une composition de galerie. Nous avons également pour les véhicules utilitaires, un large choix de galeries acier, galeries alu et de barres de toit.
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Vie à bord Clio 4 2012-2019 Dans la catégorie des citadines polyvalentes, la Clio 4 est une voiture assez longue puisqu'elle dépasse les 4 mètres. Ceci lui permet cependant de bénéficier d'un coffre très honorable toujours pour la catégorie avec 300 litres et 430 litres en break Estate. Le seuil est toutefois un peu élevé et pourra gêner les moins costauds d'entre vous qui chercheront à charger des choses lourdes. Avouons toutefois que cela relève plus du détail qu'autre chose, et puis un peu d'exercice n'a jamais fait de mal à personne ! Si les données du coffre sont plutôt très positives en terme de volume, il faut toutefois reconnaître que l'espace dédié pour les passagers arrière ne favorisera pas l'installation d'adulte pour voyager... En effet, il y a assez peu de place pour les jambes, comme sur la Peugeot 208 au passage. Habitabilité 2ème rang Volume de coffre 300 L Estate 430 L Confort de suspension Confort 15 pouces 185mm Confort RS Confort RS Trophy Finition / Présentation Finition RS Finition Initiale Paris Infodivertissement Places assises 5 Empattement * m * l'empattement est un indice important sur l'habitabilité Le coffre s'en tire très bien au niveau de la comparaison avec les concurrentes, c'est l'une des meilleures à son époque avec 300 litres. Pas de quoi non plus en faire une déménageuse. Celui du break 430 litres, soit presque l'équivalent d'une berline familiale. La modularité est plutôt bonne ne proposant un plancher plat. L'habitabilité arrière se destine avant tout aux petits gabarits, on est loin d'une Yaris... Confort Si il s'avère plutôt correct, on n'est pas ici dans le top de la catégorie. La suspension est plus sèche par rapport à la Clio III qui était très bonne dans le domaine il faut l'avouer. Notez que c'est principalement à l'arrière quand on est assis sur l'essieu de torsion que l'on ressentira le phénomène. Par dessus cela, l'insonorisation semble montrer que Renault a aussi été radin avec les matières destinées à calfeutrer l'habitacle des bruits extérieurs vent et moteur. Bref, sans être vraiment pénalisant, le confort global avoue vite ses limites... Finition / présentation C'est LE point noir de la Clio 4... La qualité de finition est franchement décevante, quelque soit l'endroit où l'on pose les yeux., sauf peut-être le petit combiné qui commande la climatisation qui bénéficie d'un aspect plutôt bon, mais ça reste plutôt limité dans un vaste habitacle. Pour les plastiques moussés il ne faut même pas espérer d'en croiser. Bref, si un effort a été fait sur la présentation et le nombre de coloris, l'aspect global rebutera même les moins difficiles d'entre vous. L'ambiance est à la limite du jouet pour enfant, mais je vais m'arrêter là car la pauvre Clio en a suffisamment eu pour son grade ! A l'intérieur tout a été entièrement repensé et redessiné. La Clio 4 n'a plus rien à voir avec les anciens modèles qui étaient assez sobres et conventionnels en terme de présentation. Au premier coup d'œoeil, il confère à la voiture un air sportif et moderne avec une console centrale qui fait penser à une tablette tactile qui aurait été posée sur le tableau de bord sauf sur finition Life où l'ensemble est bien plus sommaire !. Cette tablette pourra être associée soit au système Media Nav ou au système R-Link plus évolué avec ses applications téléchargeables. Le Media Nav est proposé en série à partir de la finition Expression et intègre radio, navigation, bluetooth, téléphone mains libres, port USB ou encore prise jack. Quant au système R-Link, il est à la disposition des clients en option depuis 2013. Si l'idée était bonne, le reproche que l'on peut faire à cette console centrale laquée est d'être extrêmement salissante. De plus, le plastique avec lequel a été fabriqué la planche de bord n'est pas à la hauteur de la qualité attendue. Résistera-t-il à l'usage ? Voici les traces laissés par les visiteurs du salon de Paris 2014... Ils ont semble-t-il testé la résistance des plastiques. De plus près, la finition de la Clio déçoit La version Life ci-dessus est vraiment trop dépouillée pour être attractive. Version Initiale Paris Celle-ci se veut plus chic et mieux finie. Toutefois, l'ajout de cuir sur certains éléments n'arrive pas à faire illusion, on se sent toujours dans une voiture à la consonance low cost. Personnalisation ? Renault a voulu faire de sa Clio une voiture personnalisable, à l'image de la Citroën DS3. Cependant c'est surtout l'intérieur qui offre la possibilité d'une telle personnalisation. En effet le client pourra choisir la teinte de son tableau de bord trois couleurs jaune, rouge et marron, de ses sièges, de ses contre-portes qu'il pourra habiller de couleur rouge, bleu noir, marron. Trois gammes de finitions sont proposées Trendy, Sport et Elegant. Ce qui donne, au final, une possibilité de quatre ambiances pour sept décors différents. Quant aux parties métalliques, elles manquent d'un peu de discrétion en se montrant à droite et à gauche. Initiale Paris ? Notez qu'une version Initiale Paris plus chic façon 208 XY est aussi proposée. Hélas, Renault a beau ajouter du cuir par-ci et par là, la magie n'opère toujours pas en raison de sa finition qui reste très en deçà des concurrentes. Bref, quitte à acheter une petite premium française, autant aller voir du côté de la DS3. Compléter cet article Synthèse de vos avis sur la vie à bord Confort global 152 aiment 59 n'aiment pas Confort des sièges 44 aiment 9 n'aiment pas Confort banquette arri. 2 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu 48 aiment 91 n'aiment pas Bruit roulement/pneu 2 aiment 12 n'aiment pas Bruit d'air 3 aiment 96 n'aiment pas Bruits parasites 3 aiment 49 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 45 aiment 159 n'aiment pas Vieillissement des plastiques 1 aime 3 n'aiment pas Sensibilité plastique 12 n'aiment pas Qualité des assemblages 1 aime 12 n'aiment pas Présentation intérieure 11 aiment 3 n'aiment pas Luminosité 2 aiment 2 n'aiment pas Qualité son/autoradio 38 aiment 21 n'aiment pas Modularité 6 aiment Habitabilité 26 aiment 26 n'aiment pas Position de conduite 16 aiment Usure des sièges 2 aiment Rétrovision 1 aime 60 n'aiment pas Visibilité avant 14 n'aiment pas Volume de coffre 49 aiment 26 n'aiment pas Volume du réservoir 1 aime 12 n'aiment pas Nombre de rangements 2 aiment 6 n'aiment pas Roue de secours 15 n'aiment pasBreak EstateCoffre du break 430 litres. Rappelons que le break Clio n'existe que depuis la troisième version. En effet avant la Clio était disponible soit en 3 ou 5 portes berline mais pas en break. La dénomination de cette version familiale est dénommée Estate, les conservateurs de la langue française seront peut-être un peu froissé, surtout qu'il s'agit d'une voiture française du moins en partie vu qu'une part de plus en plus importante de la production s'effectue à l'étranger. La capacité de coffre passe alors d'environ 300 litres à 430 litres, ce qui reste très honorable quand on sait qu'une BMW série 3 E90 n'en propose que 460 litres certes ce n'est pas la référence mais il s'agit quand même d'une berline familiale. Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Clio 4 Moteur Utilisation Autres infos utiles décrivant votre auto Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc. N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié. Qualités Défauts Consommation moyenne L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE Problèmes / dysfonctionnements rencontrés Note /20 Assurance Tarif payé euros/an Commentaire libre facultatif ce dernier sera affiché à la suite de votre avis. E-mail facultatif permet la modification ultérieure de votre avis
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